天津北方网讯：昨日中午12时左右，一辆“黑摩的”载着一名乘客从东丽区杨台前往北程林工业园区，不慎误入路面一积水深坑内，乘客因磕碰受伤，非法上路运营的“黑摩的”也被交警查扣。据了解，事发地周边“黑摩的”猖獗，市民多次反映，但屡禁不止。

　　事件：“黑摩的”陷入大坑

　　一辆“黑摩的”前轮陷在一个大水坑内，车上一名男性乘客倒在座位上，双手和头部受伤，血流不止，司机站在原地，有些不知所措。交警很快赶到，见乘客伤势不轻，马上将其送往武警医院救治。据了解，陷人的大坑深约1米，下雨积水，司机无法目测深度。交警搬来大石块，将大坑暂时填埋，并插上树枝作为警示。

　　据“黑摩的”司机介绍，当时他拉上乘客后行至此处，未注意到路况，轮子陷入大坑内，车体倾斜，乘客没有防备，身子整个磕在前方玻璃上而受伤。交警调查后发现，该“黑摩的”无牌照，属于非法上路运营，随后将车辆扣留，带往附近停车场，等待集中销毁。

　　调查：周边“黑摩的”泛滥

　　此次事故周边地区处于河东区和东丽区交界，附近更有武警医院和大片居民区。武警医院门前、香山路车站、天山路物美超市门前更成为“黑摩的”的三大聚集地，等活儿的摩的排起了长队，几乎全都没有牌照。周边群众多次反映，交管部门也多次治理，但屡屡回潮。

　　隐患：出了事故索赔成难题

　　驾驶“黑摩的”多半是外来务工人员或者是本地无业人员。“黑摩的”购买便宜，只要买来车辆立马可以上路运营，因此很多外来人员找不到工作，首选就是经营“黑摩的”。交警介绍，这种“黑摩的”没上牌照，就表明其没在交管部门登记备案，因此不能上路，更不能载客运营，一旦乘坐了并出现人身伤害，索赔很困难；即使找到了司机，这些人都是外来人员，根本无力赔偿。据了解，之前曾有过“黑摩的”肇事案件，上了法庭也判罚司机赔偿，但因其无赔偿能力，只能作罢。

　　有市民建议，要想真正让“黑摩的”在城市里消失，首先应该给外来人员提供更多的工作岗位，让他们不必再靠“黑摩的”为生，另外就是在“黑摩的”泛滥的周边地区多增设公交线路，让“黑摩的”没有生存空间。