1、夜晚远灯用强光。灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。

　　2、行驶门锁锁中央。这是极其危险的，汽车一旦出现事故，会打不开车门，因而危险率进一步提高。

　　3、起步停息轰油门。冷起动时，由于气缸壁尚无润滑油，猛轰油门(特别是在冬季)将使活塞环与气缸壁作高速相对干摩擦，造成发动机早期磨损，缩短发动机的使用寿命。因为猛轰油门，不仅主供油装置参加工作，加浓、加速装置也要额外供油，造成浪费。同时，混合气被额外加浓后，造成燃烧不完全而产生有害物质。

　　4、低温行驶殃汽缸。在夏季，由于驾驶员为减轻发动机热辐射烘烤或担心水箱开锅，而故意把水温控制得很低。这样会使气缸壁、活塞等机件散热量过多，致使气缸内气体压力、温度下降，发动机功率降低，燃料消耗增加。另外，还会使机件运动阻力增大，汽油不易蒸发、雾化，混合气形成不良，造成燃烧不完全。

　　5、习惯性踩离合。习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。

　　6、大油门，轰空档。发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处。但常常空档踩油门或长时间高转速，对发动机不好。

　　7、高速拐弯踩离合。有人认为高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全，其实是错误的。无论在任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。

　　8、拐弯并道看反光。在拐弯或并道时，应先看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象。此外，转向灯打开后会使靠近车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。

　　9、燃油油液随便加。有的车对燃油、润滑油、制动液、冷却液都有相应的要求，车主应参照使用手册中规定的油液品种、标号选用优质油液，保质保量添加和更换。从而避免不加区别随意使用油品，给车辆造成危害。