近日，多位市民打进本报热线反映，在位于天津市北辰区的地铁一号线终点刘园地铁站出口附近，“黑出租”猖獗。记者实地调查后发现，于该处揽客运营的“黑出租”不下20辆。

　　日前一天上午8时许，记者乘地铁在刘园站下车，刚出站口，就看见站门口非机动车道上停着几辆夏利、菲亚特等品牌的私家车，三名男子正在揽客。“是学生吧，去河北工大么？”看到记者出来，其中一名男子上来搭讪。当记者表示想去河北工大丁字沽校区时，该男子说：“25元！”“20元怎么样？”记者还价。“20元，你愿意拉吗？”该男子转向另一名男子问道，“不行，哪有这价儿啊？”

　　记者随后坐上一辆“黑出租”，表示想去往外环线方向的河北工大新校区，开车的张姓男子表示，从刘园地铁站到河北工业大学新校区收费20元，到中途王秦庄10元。他告诉记者说每天能挣百余元，并坦承他没有出租车运营牌照；但像他这样在附近从事“黑出租”运营的人有很多。

　　记者发现，在津保桥、王秦庄村口等沿线多处，不时可以看到三三两两停在路边的私家小汽车，有的正在招揽生意。这名张姓司机还告诉记者，这些几乎都是无出租运营牌照的车，主要跑从刘园地铁站到河北工大新校区一线，沿途经过董新房、王秦庄、桃口、双口等村镇。

　　在记者后续的调查采访中，一位家原在王秦庄现住红桥区的市民梁先生告诉记者，在该条线路上运营的“黑出租”主要由夏利、菲亚特等品牌经济车型构成，总数不下20辆，起步价10元。主要从刘园地铁站往沿线拉客，目前几乎垄断了从刘园到外环线方向的出租运营业务。

　　北辰区交通支队工作人员表示，根据相关规定，从事出租车业务者必须有运营资格证和行车证。天津市客运管理办公室工作人员对此表示，无照经营出租车业务是一种违法行为，他们将通知客运稽查大队对此进行查处。