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发表人: 胡*   提问时间: 2009-11-21 17:34
 标题:解决外环线拥堵的建议
内容:

    公安交管局设施处

    建议外环线将第一,二道改为快速车道,将第二,三道的分道线全部改为实线。大车及低速车一律不准进入。(我们经常去上海,上海的外环就是这样的,效果非常好)。这样可以有效的提高通行能力。

    另外应加大处罚力度,确保每次违章均被处罚。

    还有,我认为在交通通行能力方面,应该在提高车速方面下力量。现在的加宽马路不是好的办法。例如:现在市区的车速平均也就在20km/h。如果提高到60km/h,可以提高三倍以上的通行能力。而加宽三倍马路的可能性较小,成本也较大。

    希望相关领导予以考虑!谢谢!

回复部门:市公安局   回复时间:2009-11-26 11:19   是否超时:否

尊敬的胡广:

  您好!收到您的留言后我局十分重视,立即责成相关部门了解情况。我们会将办理结果通过二次答复的形式告知您,请您继续关注。

天津市公安局

2009年11月24日

尊敬的胡广:

  您好,您所反映的问题,我局交管部门十分重视.

  1.关于外环线车道划分建议。根据有关规定,在道路同方向划有两条以上机动车道的,左侧为快速车道,右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶,未达到快速车道规定的行驶速度的,应当在慢速车道行驶。对于大型货、客汽车在最右侧车道行驶的问题,目前没有明确规定,交管部门将在加强低速车辆违法管理的同时,深入研究外环线禁止大型汽车在第一、二车道通行问题。

  2.关于加大处罚力度的建议。目前,我局始终坚持路面严管不放松,严格治理机动车、非机动车和行人各类交通违法行为,做到发现一起处理一次,突出严管声势,并将其作为交通秩序整顿工作的重点来抓。

  3.关于提高车速增加通行能力的建议。我局在向市有关部门提出道路拓宽改造的同时,也在下大力量通过单项交通、立交平做、货车夜运、信号灯协调控制等科学交通组织措施,提高道路通行能力,保证道路交通安全、畅通。

  感谢您对天津公安工作的大力支持。

天津市公安局

2009年12月17日

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